鼎尚娱乐场赌博平台|国服第一车黑试驾日产新轩逸:颠啊颠啊颠啊颠

 2020-01-11 14:01:25        阅读量: 4435 作者: 匿名

 

鼎尚娱乐场赌博平台|国服第一车黑试驾日产新轩逸:颠啊颠啊颠啊颠

鼎尚娱乐场赌博平台,应读者朋友们的强烈要求,本期试驾热门的1.6+cvt尊享版日产新轩逸,车辆来源是自费向车主借的,只测缺点,不测优点。

为节约阅读时间,我们测出的这款车的缺点有:

1,外观方面:略

2,内饰方面:一些

3,座椅方面:略

4,底盘调校:很多

5,驾控体验:一些

在正式开喷之前,我们给这一款1.6+cvt日产新轩逸做一个整体定调,即:这是一款定位十分错乱的车。老轩逸本来积累了多年舒适性层面优异的口碑,到了新轩逸却硬要跟着潮流让车运动化,弄得不伦不类。开了一上午,操控稀巴烂不说,还颠得我直打嗝。以目前尊享版优惠后裸车11万左右的价格来看,我认为在道路状况比较好的城市使用这款车的朋友才勉强可以买,路烂的还是多试试别的车吧,多比较比较,才知道车与车的不同。

原车主的腿比较短,所以座椅调得靠前。我拉开新轩逸的车门,把腿迈进驾驶座的时候,中控台边缘狠狠地磕了我一下,疼得我直咬牙。我仔细从上往下看,这个中控台边缘居然是弧形的,磕腿的地方就是弧形边缘最尖锐的地方。其实这种内饰设计是想要模仿环绕式中控台,但又不好好设计,弄巧成拙,驾驶员进门不注意还容易磕到腿。这个设计我给250分。

抬头看这款车的前方,挡风玻璃除了反射出原车主几个莫名其妙的玩偶之外,还反射出了中控台上方深色出风口的影子。玩偶可以拿掉,出风口总不可能拿掉吧?阳光越刺眼前档的出风口反射的影子就越明显,非常影响驾驶。这是逼车主在网上买一个内饰遮光垫的节奏啊,继续250分给到新轩逸的上出风口设计。

这款车的做工真是烂得没话说,你眼睛能看到的东西都是松松垮垮的,连包裹变速箱档把的中央通道,整个都可以晃动!对,你没有听错,是整个中央通道都可以晃动。

给乘客设计的乘客拉手,只要用手拉住了,以往晃动也可以,往后晃动也可以,就是固定在原来的位置不行,这做工也是厉害。

随着方向盘一转动,两个黑漆漆的螺丝就突兀地跳进你的眼中,左边一个右边一个。这种破烂做工看习惯了我居然还觉得挺协调,烂出一种艺术感,烂出一种对称美。

给一脚油门急加速,新轩逸的副驾驶的遮光板震得很是欢乐,就像打了鸡血的舞蹈演员,震个不停。新轩逸无敌的内饰做工真的挺怀旧,只是一下怀旧怀过了头,直接怀到了80年代。听说日产在国际上节约成本出了名,这种骚操作还真是有点不适应。

转动这款车的方向盘,方向盘打到底那突然的"啪嗒"一声吓了我一跳。随着方向盘转动角度的变化,这款车的方向盘助力力度没有给我任何提示,冷不丁的就打到底了,而且打到底的"啪嗒"一声是真的大。

一脚油门急加速,转速打到3000转往上。整个车头连同车身前半部分直接轻微共振,脚底的油门踏板也有一些轻微的震动。我认为这款车对发动机高转速工况下的震动隔绝做得相当差,跟静态和低速行驶的震动隔绝简直判若两车。

中等速度(60km/h~80km/h)驾驶这款车,如果遇到紧急情况下要变道,方向盘打了车头居然不会随着大角度指令立即跟过来,而是和方向盘的转向指令之间有一些轻微的延迟,等到车头终于想好要开始变道了,却还要再来一下明显的侧倾才开始执行紧急变道指令。虽然侧倾的幅度比我上次测试过的某款中国特供车要好一点,但以11万这个价格来衡量,也不咋地。

也就是说,这车的转向虚位很大以及底盘支撑性不足。换句话说,这车的操控等于零。再换句话说,新轩逸根本没有什么运动性,不要被那隆起的发动机机盖和冒出两个小尖角的前保险杠所欺骗,"运动"这两个字和这款车没有任何关系。

既然不运动,那么舒适度如何呢?毕竟日产老轩逸积累了多年舒适性层面比较好的口碑,ok,我们就试试吧。

首先在正常路面行驶,新轩逸的轮胎压过井盖、排水沟或者减速带等凹陷或凸起的障碍时,底盘就是不能一次干净利索地过滤掉震动,伴随着凹陷或凸起的幅度越大,震动也就越明显,车身的余震也就越多。虽然试驾车只有一千多公里,但我感觉这辆车的4个减震仿佛都漏了油,轧过井盖或者减速带,新轩逸的底盘弹得我头疼。这种驾驶感受跟配有小扁平比薄胎的廉价车过坑差不多,虽然新轩逸不是薄胎,但是照样颠得很欢乐。

在跑烂路时,这款车的底盘就像吃错药了一样,颠啊颠啊颠个不停。这个颠还不够,伴随着粗糙的做工和三流的震动隔绝,整个车都在颠,从前颠到后,从左颠到右。4个减震就像4根大钢管直接插在地上,没有起到仍何吸收作用,作为一款11万左右的家用车,我的怀疑这款车到底有没有做过路试?

按照汽车来找茬的惯例,每测试过一款车型后都应该给这款车取一个外号,我觉得叫它新轩逸不如叫它"颠轩逸"比较好,反正它的底盘表现这么的颠,以后就称呼这款车为"颠轩逸"吧。

你期待我们下次测试哪一款车型的缺点,请备注好车型配置和排量,一定在评论区告诉我们!呼声较高的车型优先自费借车测评,只测缺点,不测优点。

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